马冬梅、龙鹏春代表：

两位代表提出的《关于增设盐鄂高速盐池北出入口的建议》收悉，现答复如下：

从必要性考虑，非特殊原因时青银高速盐池收费站未出现拥堵情况，目前可满足通行需求。在新冠肺炎疫情防控期间，我区对外省入宁车辆实施“双检”防控措施，“双检”流程用时较长，致使多数高速公路收费站拥堵情况较为严重，疫情防控政策调整后，全区各收费站出入口运行平稳。

从可行性考虑，在盐鄂高速收费站北约500米处增设高速出口，不符合技术规范要求。按照《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中第9.2.4.1条“相邻互通式立体交叉的间距不宜小于4公里，受地形条件或其他特殊情况限制，也不得小于1公里”。增设盐池北出入口，与现有出口的间距小于底线要求的1公里，不符合相邻互通式立体交叉的间距要求。同时，也不满足《道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志》（GB5768.2-2022）中第9.3.8条“枢纽互通式立体交叉在距离基准点3公里处，宜增加出口预告标志”和《公路立体交叉设计细则》（JTG/TD21-2014）中第5.4.6条“收费站与前方主线出口的间距宜满足设置全部指路标志的需要”等有关规定，无法按要求设置出口预告标志、出口方向标志，易造成交通安全事故。

综上，疫情防控政策调整后，青银高速盐池收费站及周边G307和G338路段运行平稳，可满足需求。在该位置增设互通式立交不满足相关规范要求，容易造成运营期间车辆变道发生追尾、碰撞等交通事故，对人民生命财产安全带来危险。因此，不宜在盐鄂高速增设盐池北出入口。

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宁夏回族自治区交通运输厅

2023年8月30日

联系单位及电话：交通运输厅综合规划处，张颜，6076844；

                交通运输厅办公室，邓健，6076747。