宁交办发〔2020〕113号
各市、县(区)交通运输局,厅属相关单位,厅机关相关处室,宁夏交通投资集团有限公司:
为建设交通强国和质量强国,推进我区公路工程“平安百年品质工程”创建,淘汰危及安全与质量的落后工艺、材料和设备,厅组织编制了《宁夏回族自治区公路工程落后施工工艺、设备和材料淘汰目录(第一批)》,经2020年第7次厅务(扩大)会议审议通过,并于2020年8月13日至27日在交通运输厅网站进行了公示。现予发布,自2020年10月1日起施行,请结合实际,认真抓好贯彻落实。
宁夏回族自治区交通运输厅
2020年9月2日
(此件公开发布。联系人:巫茂寅,电话:0951—6076744。)
宁夏回族自治区公路工程落后施工工艺、设备和材料淘汰目录(第一批)
序号 |
编 码 |
工艺名称 |
类别 |
禁止或限制类型 |
禁止或限制范围 |
相关理由 |
可替代 |
限制类 |
实施时间 |
1 |
1.1.1 |
应用于结构实体的手工气割钢板 |
工艺类 |
禁止 |
公路工程 |
切割速度慢、精度差,钢板受热变形大、表面缺陷多;易发生烫伤、火灾和爆炸事故。 |
数控等离子切割等其他先进工艺 |
|
2020年10月1日后施行 |
2 |
1.1.2 |
支座下垫普通砂浆或普通钢板 |
工艺类 |
禁止 |
公路工程 |
普通砂浆强度差、普通钢板易锈蚀。 |
防腐防锈钢板或其他新工艺 |
|
|
3 |
1.1.3 |
单柱式标志牌钢筋混凝土立柱 |
工艺类 |
禁止 |
公路工程 |
预制立柱质量不易控制、外观质量差、易折断,更换维修困难。 |
镀锌钢管立柱 |
|
|
4 |
1.1.4 |
滚筒搅拌机搅拌混凝土 |
工艺类 |
禁止 |
公路工程 |
产能低、质量控制难。 |
强制式搅拌机拌和 |
|
|
5 |
1.1.5 |
人工拌制砂浆、混凝土 |
工艺类 |
禁止 |
公路工程 |
施工工效低、拌制随意性大、质量不稳定。 |
机械拌和 |
|
|
6 |
1.1.6 |
人工采用简单机具(械)进行钢筋半成品下料、加工 |
工艺类 |
限制 |
高速公路、一级公路、二级公路、独立桥隧工程 |
钢筋下料、加工尺寸精度低,人为因素多,不利于钢筋安装,施工质量控制难度大。 |
采用数控弯箍机或钢筋弯曲中心进行钢筋半成品下料、加工 |
需经批准,加强工人技能培训,落实工序验收 |
|
7 |
1.1.7 |
人工加工圆形桩基及立柱钢筋骨架 |
工艺类 |
限制 |
高速公路、一级公路、二级公路、独立桥梁工程 |
受人为影响因素大,加工安装精度难以保证,施工质量不稳定,工效低。 |
采用滚焊机或机械制作钢筋笼 |
施工方案需经批准,现场使用胎架加工,加强工人技能培训,落实工序验收 |
2020年10月1日后施行 |
8 |
1.1.8 |
桥涵定型钢模或用胶合板加固采用穿心拉杆固定 |
工艺类 |
限制 |
高速公路、一级公路、二级公路 |
小块平模拼缝多、拼缝处错台漏浆、胀模、线型不顺直、结构尺寸、垂直度等易出现偏差。而且因为拉杆孔多,拉杆孔位置的漏浆、蜂窝严重影响混凝土外观质量。 |
盖梁、矩形墩、桥台肋板、箱涵采用大块桁架加强钢模板,无穿心拉杆工艺。 |
钢模板实行准入制度 |
|
9 |
1.1.9 |
预制梁板人工洒水养护 |
工艺类 |
限制 |
高速公路、一级公路、二级公路 |
人工洒水养护耗时耗力且需要工人责任心来保障养护质量。 |
自动喷淋养护 |
|
|
10 |
1.1.10 |
涵洞三油两毡防水工艺 |
工艺类 |
限制 |
高速公路、一级公路、二级公路 |
油毛毡质量难以控制,保存不当易老化破损,高温下易起泡、脱落;施工工序多,防水效果较差,沥青熬制,污染环境,危害作业人员健康。 |
热熔铺贴SBS高聚物改性沥青防水卷材等新材料 |
|
|
11 |
1.1.11 |
涵洞沉降缝填塞沥青麻絮 |
工艺类 |
限制 |
高速公路、一级公路、二级公路 |
施工效率低,质量控制难度高,随意性大,防水效果不佳。 |
填塞沥青油膏+CPS反应粘结型高分子湿铺防水卷材或其他可行工艺 |
|
|
12 |
1.1.12 |
人工预制小型构件零星生产工艺 |
工艺类 |
限制 |
高速公路、一级公路、二级公路 |
几何尺寸难以保证、效率低。 |
小型预制构件全自动生产线设备 |
塑料模具实行准入制度。 |