一、项目基本概况

本项目处于银川市金凤区永丰村和贺兰县黎明村境内，位于银川绕城高速公路北段与正源街交叉处，绕城高速公路北段改造段长1.23km，为双向四车道城市道路，设计时速 100km/h，路面宽度 26.0m；新建立交匝道 1.979m，对向分割式双车道匝道路面宽度 15.5m，单向单车道匝道路面宽度 8.5m，设计时均为 40km/h；中桥2 座（其中新建1座、加宽1座），互通式立交1座，分离式立交1座，涵洞7道（其中箱涵6道、盖板涵1道）。项目实际于2016年4月1日开工，2019年6月20日交工验收，总工期30个月。总投资5252.96万元。

2015 年 2 月28 日，宁夏回族自治区发展改革委以宁发改审发〔2015〕66 号文批复项目可行性研究报告；2015 年 9 月 2 日，宁夏回族自治区发展改革委以宁发改审发〔2015〕338号号文批复项目初步设计文件；2016 年 4 月1日，项目开工建设；2019 年 6月20日，项目交工验收，自此，项目全线投入试运营；2015年1月8日，自治区水利厅以宁水审发〔2015〕81号文《自治区水利厅关于银川绕城高速公路北段正源街互通式立交改扩建工程水土保持方案的复函》对方案予以批复。

二、工程变动

项目在实际建设过程中，路基建设主线长度由原水土保持方案中的0.78km增加为实际的1.230km，匝道建设长度由原水土保持方案中的1.869km增加为实际的1.979km，涵洞数量有所变化，由原方案设计的5道变为实际施工的7道，实际永久占地由方案设计的19.84hm2增加为21.12hm2。

三、主要水土保持措施落实情况

项目建设过程中，建设单位基本按照水土保持方案设计进行水土保持措施的建设。经核实水土测量数据、现场抽查及查阅相关资料，银川绕城高速公路北段正源街互通式立交改扩建工程完成的水土保持工程措施主要有覆土整治3.49hm2、人字形拱形骨架护坡0.78hm2、空心六棱砖护坡1.31hm2、挡土墙120m、梯形排水沟2900m、拦水带3645m、急流槽2480m、迹地清理0.49hm2；完成的植物措施有：全面整地9.89hm2、穴状整地0.31hm2、栽植乔、灌木8.37hm2，撒播种草8.37hm2；完成的临时措施有：洒水5300m³、纤维网覆盖0.48hm2。

四、项目初期运行及水土保持效果

银川绕城高速公路北段正源街互通式立交改扩建工程各项水土保持措施基本上与主体工程同步实施，截止目前为止，各项水土保持防治措施均已完成。从目前运行情况看，所有工程建设临时堆土均已整治到位，且没有施工遗留物；实施的工程措施不仅保证了工程的安全运行，而且有效的防治了水土流失；实施的植物措施多以当地适生品种为主，植被盖度和长势高于周边自然环境的植被盖度和长势，水土保持效果显著。总体上看，该项目的水土保持措施水土保持效果较好，运行管理责任落实，达到了生产建设项目水土保持工作的要求。

水土保持效果根据工程建设情况进行核实，包括水土流失总治理度、扰动土地整治率、拦渣率、土壤流失控制比、林草植被恢复率和林草覆盖率等六大指标。

五、水土保持管理

为了做好水土保持工程质量、进度、投资控制，将水土保持工程措施的施工材料及供应、施工单位招标程序纳入了主体工程管理程序，实行了“项目法人对国家负责，监理单位控制，承包商保证，政府监督”的质量保证体系。工程监理单位也是具有相当工程监理经验和业绩，能独立承担监理业务的专业机构。

建设过程中，严把材料质量关、承包商施工质量关、监理单位监理关，更注重措施成果的检查验收工作，将价款支付同竣工验收结合起来，保证了工程质量和林草的保存率。

结论：总体上分析，本项目在开工前，主体工程先后完成了项目建议书、可行性研究报告、初步设计，项目前期手续完备，并按照水土保持法要求，编制了水土保持方案；工程建设中，水土保持方案没有较大变更；水土保持设施基本按批准的水土保持方案建成，建成的水土保持设施符合国家、地方、行业标准、规范、规程的规定；水土流失防治指标达到了水土保持方案批复的要求；重要防护对象不存在严重水土流失危害隐患；水土保持设施具备正常运行条件，具备交付使用要求，且运行、管理及维护责任得到落实，并具备了较强的水土保持功能，满足国家对开发建设项目水土保持工作的要求，水土流失明显下降，水土保持效益已得到发挥，生态环境明显好转。

附件：1. 银川绕城高速公路北段正源街互通式立交改扩建工程水土保持设施验收报告.part1.rar

银川绕城高速公路北段正源街互通式立交改扩建工程水土保持设施验收报告.part2.rar

银川绕城高速公路北段正源街互通式立交改扩建工程水土保持设施验收报告.part3.rar

2.银川绕城高速公路北段正源街互通式立交改扩建工程水土保持设施验收鉴定书.pdf

宁夏公路建设管理局