7月4日，宁夏境内目前在建最大偏心、最大跨度分离式转体桥—乌玛高速石嘴山段跨包兰铁路分离式立交桥成功转体就位。此次完成转体的包兰铁路分离式立交桥平曲线半径1600米，偏心34厘米，最大跨度140米，单幅转体重9000吨，左幅桥宽13.08米，右幅桥宽13.68米。转体桥施工完毕后，标志着乌玛北高速全线控制性工程施工完成，为乌玛高速北段2025年8月份建成通车奠定了坚实基础。

为确保分离式转体桥成功转体，自治区交通运输厅加强统筹协调，压紧压实工作责任，细化实化工作举措，有力有序加快推进项目建设。一是锚定目标任务，强化项目调度。组织重大公路建设项目调度5次，督导建设单位倒排工期、挂图作战，加快推进项目建设提速增效。上半年全区公路交通固定资产投资完成41.8亿元，完成年度计划投资70亿元的60%，实现“时间过半、任务过半”的目标。二是加强统筹协调，强化推动落实。加强与铁路等部门沟通协调、密切配合，积极推动解决征地拆迁、涉铁审批手续审批、高压线迁改等难题，确保各项工作稳步推进；各参建单位持续优化施工组织设计，配齐配全人、材、机、模具等要素保障，高标准、高效率完成桥梁转体前期工作。三是强化数据检测，提高技术创新。项目建设单位不断强化数据检测，采用超声波智能风力监测传感器和智能称重系统，通过北斗定位实时监测系统，实现了桥梁转体的全程智能化、可视化和可追溯化，实时监测并智能调节转体速度及停止位置，确保转体过程达到“毫米级”精准度。

项目建成后，将实现乌玛高速宁夏境的全线贯通，有利于完善全区路网结构，促进石嘴山市与银川市、内蒙古乌海市以及石嘴山市之间的互联互通，对改善石嘴山市交通环境，推动石嘴山市经济社会发展具有重要意义。