银百高速公路是交通运输部第一批PPP项目之一，是我国在西部地区规划的一条重要南北交通大动脉，也是西北地区通往西南地区最便捷的快速运输大通道，于2017年5月被列入交通运输部第三批绿色公路建设典型示范工程。

银百高速公路宁夏段总长112.58公里，概算投资68.52亿元，途经盐池等地，沿线沙丘、草原、荒漠等自然景观交错分布，生态环境十分脆弱。项目建设按照“最小程度的破坏、最大程度的保护、最强力度的恢复”工作方针，将绿色理念贯穿规划设计、施工建设、运营维护的全寿命周期，在设计、施工、土地保护、节能、环保等方面实施绿色举措，全方位保障绿色公路“基因”,坚持不留生态“伤疤”。

一是科学优化设计。按照“统筹规划、合理布局、集约高效”的原则，统筹廊道资源、土地资源及环境敏感目标等多方面因素，实现银百高速和青银高速共线方案的科学设计，同时推行生态环保设计，优化湿地防护设计，减少土地占用和环境破坏，节约交通用地。二是统筹节约施工用地。按照永临结合的原则，统筹考虑施工期的施工时序，最小化征用红线外用地，施工期将梁场、拌合站等临时设施用地设置在匝道内和服务区等永久用地内，节约占用土地约280亩。三是保护利用土地资源。坚持服务地方、服务养护运营的理念，在设计与施工中，通过弃土场优化选址、表土集中收集与存放、土石方综合调配等措施实现土地资源保护与集约利用。四是开展半荒漠化生态脆弱区边坡修复。通过扎草方格、设置缓边坡、框格条铺卵石与植物防护相结合等边坡防护方式进行生态修复，在保证道路行车安全的前提下，兼顾路域景观的营造。五是综合利用水资源。项目施工期间，通过设置水循环利用设施、混凝土薄膜养护技术和雨水、地下水收集等措施，提高水资源的利用率。六是充分利用新能源和清洁能源。在服务区、收费站、施工营地等区域应用风光互补技术、太阳能光伏发电技术，充分利用太阳能、风能等绿色资源，推进服务区、收费站等房屋建筑节能措施设计及应用。