今年以来，自治区交通运输综合执法监督局以治超“利剑行动”为主线，探索实践“一二三四”工作法，有效遏制公路货运车辆超限超载违法行为，依法维护公路货运主体及人员合法权益，推动道路运输市场健康稳定发展。

一是构建“一盘棋”格局。积极发挥各级治超办牵头抓总作用，健全完善联勤联动、联席会议、信息共享等工作机制，各级成员单位采取交界同步治超、同路错时治超、异路同时治超、跨区域联合治超等流动治超措施，深度融合辖区执法力量，制定每月流动治超计划，形成同向发力、同频共振的治理局面。二是狠抓“两个端口”治理。各级交通执法部门深入走访辖区内“四类企业”“四类场站”等货运源头及货物接收单位，签订《货车规范装载责任书》223份，摸排锁定11个货运源头，26个货物接收单位，开展源头超限超载治理882次，检查源头企业1389家次，查出违规装配载173次，纠正超限超载行为154次，下发整改通知书60份，源头企业违规装配载立案56起，形成源头和末端治理的高压态势。三是深化“三路同治”管控。统筹安排指导五市分局和市、县（区）交通运输综合执法单位形成治超合力，强力推进高速公路、普通国省干线公路及农村公路治超工作同频共振，全面实行“固定检测+流动治超”工作模式，开展路面联合流动稽查3176次，同比增长23.96%，查处超限超载车辆15617辆次，同比减少4.3%（其中超限率达到100%车辆4252辆次，同比增长35.37%，“百吨王”2154辆次，同比增长39.5%），监督卸转载货物52.9万余吨，同比增长30.15%。向公安机关抄送《称重和卸载通知书》15372份，界定严重违法超限超载失信责任主体183个。四是推进“四项举措”落地。对宁东煤炭储运港、简泉、下马关等8处设置流动稽查点，构建重点区域“以点控面”的防控网络，强化辖区内重要节点管控，加强违法行为治理；通过“巡逻执法+流动治理”执法模式，对叶盛黄河桥、国道110线及宰牛沟石料场等盲区进行了有效治理、依法治理；统一合理误差控制标准，由自治区治超办出台文件，对货车称重检测结果不大于认定标准的105%（即超限部分未超过认定标准5%）的车辆，统一不予处罚，有效解决了矛盾纠纷；积极推进治超联网管理信息系统和治超非现场执法监测试点项目。初步完成全区23个省级治超站点联网项目，治超联网系统平台调试结束后可实现治超案件办理和数据传输，优化提升服务能力。目前，已有3个治超非现场执法监测试点项目开展试运行，14个治超非现场执法项目进场施工，建成后将精准治理辖区货车超限超载违法行为，积极推进科技赋能执法。