近年来，自治区交通运输厅抢抓国家“一带一路”建设和商贸服务型国家物流枢纽建设契机，主动融入“双循环”新发展格局，以高质量党建打造“一单制”多式联运体系，打通国际货运通道，引领我区现代物流产业跑出“加速度”。

品牌“领跑”找准“支点”，贯通产业发展“一条线”。在全系统打造以“党建引领，交通先行”为主品牌的“1+N”党建品牌矩阵，在战略规划、制度设计、运营管理、考核评价等方面设定标准，通过创建党员责任区、党员示范岗、党员突击队等方式，促使党建与物流产业紧密联结，发挥示范效应。公铁物流园区内实现了报关报检、地面服务、还箱洗箱等“一站式、一票制、一箱到底”的快捷物流模式，运输成本下降30%，依托“一单制”多式联运，陆上通过中欧班列连接亚欧40个国家100余城市，海上依托西部陆海新通道铁海联运班列通达全球12个国家和地区约50个港口，形成了全球化通道网络，全年货物收发量突破1.6亿单（件），进出口货值近10亿元。

项目“快跑”打通“堵点”，打造立体交通“一张网”。实施“项目党建”，把支部建在项目上，通过提前介入、特事特办、一线服务等方式，优化流程、压缩时限、完善功能，打通制约货运通道发展的“堵点”。为解决部分链内企业“聚集不聚合”、资源“分散不分享”的问题，健全完善“党建+通道+枢纽+网络”现代物流运行体系，推进集疏运公路、铁路建设，打通全区公铁、陆空联运链接“最后一公里”，实现了以通道带物流、以物流带商贸、以商贸带产业、以产业促发展的目标。“十四五”期间，总计投资82.19亿元，实施冷链物流、工业物流等31个重点项目，构建“铁公机”立体大交通网络，全区公路总里程达3.8万公里，高速公路通车里程突破2100公里，省际出口达到13个，铁路网密度达到2.55公里/百平方公里，航空运输服务具备了联通内外、通江达海、快进快出、今发明至的能力，为物流产业发展奠定了坚实基础。

机制“助跑”激活“亮点”，培育新质生产“一条链”。紧紧围绕“六新六特六优+N”产业需求，建立了“党建+企业服务+产业服务”模式，深入开展“一党员一企业”“一企业一策略”包抓机制，助力企业技改提级，通过面对面把脉问诊、点对点精准施策、实打实解决问题。目前企业生产一线技术骨干中党员比例超80%，60%的创新成果由党员参与。积极推行“客货邮商”融合发展模式，完善农村寄递物流体系，建成46个乡镇客货邮商综合便民服务站、207个村级客货邮商节点，累计开通100条客货邮商合作线路。对特定路段通行货运车辆、持ETC通行的国际标准集装箱运输车辆等实施差异化收费政策，共优惠减免5亿元，惠及车辆3000余万辆，使党的政治优势、组织优势转化成为了产业链突破、价值链攀升的发展胜势，为我区建立横向配套、纵向延伸的供应链体系提供有力支撑。